Pivot Shuttle LT

Špičkové závodní a široce nastavitelné enduro e-MTB.
Vysoký zdvih, výbušný výkon a charakter reflektující nejmodernější trendy e-Endura. Do detailu vyladěný charakter, zaměřený na nastavitelnost, stabilitu v rychlosti a současně ovladatelnost ve strmých výjezdech.

Nastavitelný úhel sedlovky, nastavitelná délka zadní stavby, nastavitelná geometrie pro MX (v základu) i čisté 29", nastavitelné délka řízení, nastavitelná progrese tlumiče. 

ROZKRES GEOMETRIE ZDE

Flip-chip na horním oku vahadla dw-linku umožňuje zachovat geometrii při nasazení kol MX i obou 29". 
Flip-chip na spodním oku tlumiče nabízí dvě křivky progresivity tlumiče a současně i možnost pružinového tlumiče. 
Swinger patky umožňují velmi rychle změnit délku zadní stavby o +/-8mm.
Masivní hlavová partie rámu je připravená do ladění délky i výšky řízení.
A konečně sedlová trubka je vybavena Slacky McSteep Tube™ systémem, který umožňuje velmi rychle nastavit sedlový úhel na 78°nebo 76,5°. Strmější úhel je skvělý pro místa, kde je předpoklad dlouhých strmých stoupání.

Pohonná jednotka Bosch Performance Line CX (Ride), u verzí Pro a Team pak odlehčenou a výkonnější variantu CX Race
motor poskytuje podporu až 400 % s točivým momentem 100 Nm.
Velmi lehké, integrovaná, ale vyjímatelná baterie s kapacitou 800 Wh.
Volitelný Range Extender Bosch PowerMore o kapacitě 250 Wh se umisťuje místo bidonu a v takovém případě budete mít dohromady k dispozici 1050Wh. 
Zásuvka k nabíjení je praktická a skrytá vně rámu před spodním okem tlumiče.

Karbonový rám vyrobený z vlastního materiálu v negativní formě. Přesné vrstvení pro každou velikost zvlášť, aby S nebylo stejně pevné jako XL, ale obě velikost poskytli stejný projev svému modelovému jezdci. Perfektní zpracování detailů rámu. Kabely vedené skrze vlastní "cable-porty" zjednodušující servisní zásahy. 
Baterie je vně rámu uchycená na unikátních segmentech tak, aby samotná baterie neovlivňovala tuhost rámu, takže jeho projev je téměř totožný jako projev Firebirda. Zjednodušeně napsáno - baterie není rámovou trubkou. 
Kryt motoru je velice odolný, výklopný pro vyjmutí baterie a je níž, než převodník, čímž ho chrání před případnými nárazy. 
Baterie je z rámu velmi rychle a jednoduše vyjmutelná, což zjednodušuje cestování, umožňuje nabíjení mimo kolo nebo rychlou výměnu během závodů. 
Masivní hlavová partie je opticky skvěle sladěná s představcem.

Odpružení obstarává již tradičně systém dw-link® . Ten je naladěn pro maximální trakci a efektivní přenos energie při šlapání
Tlumiče a vidlice jsou FOX. 
Zdvih zadního kola je 162mm, zdvih vidlice je 170mm.
Osazení je SRAM.

Tři hladiny osazení:
RIDE:
motor: Bosch CX
vidlice: Fox 38 Performance 170mm
tlumič: Fox Float X 162mm
osazení: Sram 70/90 Eagle Transmission

PRO:
motor: Bosch CX-R
vidlice: Fox Performance Elite Podium 170mm
tlumič: Fox Float X 162mm (volitelný upgrade na Fox Neo -- kontaktujte nás)
osazen: Sram X0 Eagle Transmission

TEAM:
motor: Bosch CX-R
vidlice: Fox Factory Podium 170mm
tlumič: Fox Float X2 162mm (volitelný upgrade na Fox Neo -- kontaktujte nás)
osazení: Sram XX Eagle Transmission
 

Orientační volba velikostí: 
S: 163cm–175cm 
M: 173cm–183cm 
L: 180cm–193cm 
XL: 188cm–200cm

Dvě barvy: Black Royal Purple (černá) nebo Stone Cold White (bílá)